La photo de gauche, c'est le moteur GPX en 160cc vendu par SGR aux USA, il doit correspondre au 150
En haut a droite, un kit Trail Bike qui boost votre 150 GPX à 165cc, en bas à droite, un kit Takegawa qui passe votre moteur 150 GPX en 178cc !!!! Apparemment le kit Takegawa est fait pour KLx, mais apparemment ça va aussi sur les 150 GPX... A voir et surtout à tester !
Mais je me demande si le bas moteur chinoi tiendrait avec un 178cc Takegawa au fesses...
Bientôt en test dans MMM j'espère !
WelCome iN thE MiniBikE TriP !!!
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lescrassousdu21, Posté le dimanche 10 février 2008 15:24
ouai et aprés fau le pilot qui suis avec parce que ça sers a rien d'avoir un big moteur de 20 chevau qi tu arrive pas a l'exploité a fond
pitbikefc, Posté le samedi 16 février 2008 13:26
gpx c'est bien jialing? les pièces qui risquent dans le moteur chintok tu les changes quand tu augmente la cylindrée donc pas de souchis, le villebrequin tu le change, piston... parès les carters je pense pas qu'ils prennet beaucoup plus de poids et de vibrations..
RoM